قیر ویسکوزیته: معرفی قیر ویسکوزیته + کاربردها

در تولید آسفالت گرم راهسازی، قیرِ ویسکوزیته نوعی قیر است که استفاده‌ی زیادی دارد. این قیر دارای خاصیت ترموپلاستیک است که باعث می‌شود در هوای گرم منعطف باشد و در هوای سرد شکننده و سفت شود. این قیر قوام ضخیم و چسبناکی دارد و خاصیت چسبندگی به آن اجازه می‌دهد تا با مواد دیگر ترکیب شده و سطح جاده بادوامی ایجاد کند. در برج تقطیر پالایشگاه، قیر ویسکوزیته با استفاده از هوادهی وکیوم باتون ایجاد می‌شود. در ادامه این مطلب انواع قیرِ ویسکوزیته، اندازه گیری ویسکوزیتِه قیر، تعریف ویسکوزیتِه قیر و غیره صحبت خواهیم کرد.

معرفی قیر ویسکوزیته: قیرِ ویسکوزیته چیست

از انواع قیر با درجات مناسب برای تولید آسفالت، سنگفرش خیابان‌ها و پیاده‌روهای بتنی استفاده می‌شود. قیر پالایشگاهی از طریق هوادهی وکیوم باتون در برج تقطیر به دست می‌آید. قیرِ ویسکوزیته (Viscosity Grade Bitumen) که به طور خلاصه به آن VG Bitumen نیز گفته می‌شود، بیشترین استفاده را در ساخت آسفالت گرم دارد.

این نوع خاص قیر دارای خواص ترموپلاستیکی است که باعث می‌شود این ماده در معرض هوای سرد شکننده و تسلیم‌ناپذیر و در مواجهه با هوای گرم نرم و قابل انعطاف باشد. به خاطر همین ویژگی، ترکیب قیر ویسکوزیتِه با سایر مواد باعث ایجاد سطح جاده‌ای می‌شود که طول عمر بیشتری دارد.

ویسکوزیته در قیر عامل مهمی برای انتخاب قیر مناسب برای راهسازی است و به دلیل دقت درجه‌بندی قیرهای ویسکوزیته، این نوع خاص قیر بیشتر از قیر نفوذی مورد توجه قرار دارد.

تاریخچه قیر ویسکوزیته

تاریخچه قیر درجه ویسکوزیته که اغلب با عنوان قیر VG شناخته می‌شود، با تکامل ساخت و ساز جاده و تلاش برای بهبود طول عمر و کیفیت سطح جاده مرتبط است. در ساخت و سازهای اولیه جاده‌ها از قیر طبیعی استفاده می‌شد اما قرن بیستم آغازی بر استفاده از قیر مبتنی بر نفت بود. روش سنتی درجه‌بندی قیر، درجه‌بندی بر اساس نفوذ بود که سختی یا نرمی قیر را با اندازه‌گیری عمق نفوذ سوزن استاندارد در شرایط مشخص تعیین می‌کرد.

با این حال، با افزایش تقاضا برای جاده‌های پیشرفته‌تر، این روش ناقص بود. در واقع قیر نفوذی نمی‌تواند عملکرد قیر در دماهای بالا حین کار را پیش‌بینی کند که این منجر به شیار شدن، ترک خوردن و خرابی جاده می‌شود. در نتجیه تحقیقات بیشتری برای درجه‌بندی قیر انجام شد و تعیین ویسکوزیتِه قیر در اولویت قرار گرفت.

معرفی مفهوم ویسکوزیته در اواخر قرن بیستم

در اواخر قرن بیستم، مفهوم درجه بندی قیر بر اساس ویسکوزیته معرفی شد که درک جامع‌تری از رفتار قیر در طیف وسیعی از دماها را ارائه می‌دهد. در این سیستم، ویسکوزیته قیر در دمای 60 درجه‌ی سانتی‌گراد اندازه‌کیری می‌شود و به طور موثر عملکرد مواد در دماهای بالا را پیش‌بینی می‌کند. به این ترتیب قیر طبقه‌بندی شده بر اساس ویسکوزیته جایگزین قیر نفوذی شد.

امروزه قیر ویسکوزیته یا VG به طور گسترده در سطح جهانی پذیرفته شده و مورد استفاده قرار می‌گیرد. گریدهای مختلف قیر VG مانند VG10، VG20، VG30 و VG40 انعطاف‌پذیری بهتری در اختیار مهندسان راه قرار می‌دهند تا بسته به نیازهای خاص پروژه‌ها و آب و هوای محلی، مناسب‌ترین نوع قیر را انتخاب کنند.

استفاده از قیر VG به طور قابل‌توجهی دوام و عملکرد جاده‌ها را بهبود بخشیده است و نقطه‌ی عطف مهمی در تاریخ ساخت و ساز جاده‌ها محسوب می‌شود.

فرمول شیمیایی قیر ویسکوزیته

قیر دارای فرمول شیمیایی دقیقی نیست زیرا مخلوط پیچیده‌ای از هیدروکربن‌ها است. ترکیب قیر می‌تواند بسیار متفاوت باشد و شامل هزاران مولکول مختلف است که عمدتا از کربن و هیدروژن تشکیل شده‌اند و اغلب حاوی اکسیژن، گوگر و نیتروژن نیز هست.

اجزا و مواد قیر درجه ویسکوزیته

همانطور که گفتیم، قیر درجه ویسکوزیته که به آن قیر VG نیز می‌گوییم، مخلوط پیچیده‌ای از هیدروکربن‌های مختلف است. در حالی که ترکیب دقیق از یک منبع قیر به منبع دیگر می‌تواند متفاوت باشد، اما اجزا معمولا در دسته‌های زیر قرار می‌گیرند:

1. مواد اشباع: اینها پایدارترین اجزای قیر هستند و عمدتا از هیدروکربن‌های خطی یا زنجیره‌ای تشکیل شده‌اند.
2. ترکیبات آروماتیک: اینها هیدروکربن‌های حلقوی مسطح هستند که به خاصیت ارتجاعی قیر و توانایی آن در بازیابی شکل آن پس از تغییر شکل کمک می‌کنند.
3. رزین‌ها: اینها هیدروکربن‌های حلقوی قطبی هستند و نقش مهمی در ویژگی‌های چسبندگی قیر دارند که باعث می‌شود مواد به سنگدانه‌ها در مخلوط‌های آسفالتی بچسبد.
4. آسفالتین‌ها: این اجزا دارای بالاترین وزن مولکولی هستند و عمدتا از هیدروکربن‌های آروماتیک چند حلقه‌ای متراکم با ویژگی‌هایی مانند گوگرد، نیتروژن و اکسیژن تشکیل شده‌اند و باعث سختی قیر می‌شوند.

لازم به ذکر است تعادل بین این اجزابر خواص فیزیکی قیر ویسکوزیته تاثیر می‌گذارد. منابع مختلف قیر ترکیبات مختلفی دارند و روش‌های فراوری نیز می‌تواند بر تعادل این اجزا تاثیر بگذارد.

فرآیند تولید قیر ویسکوزیته گرید

تولید قیرِ ویسکوزیته (VG Bitumen) متشکل از چندین مرحله است که از استخراج نفت خام تا پالایش و اندازه گیری ویسکوزیته قیر را شامل می‌شود. در ادامه یک نمای کلی از فرآیند تولید قیرهای ویسکویته ارائه خواهیم کرد.

توجه داشته باشید که مشخصات قیر ویسکوزیته بسته به کیفیت نفت خام و خواص مطلوب محصول نهایی قیر می‌تواند متفاوت باشد.

مرحله اول: استخراج نفت خام

اولین مرحله شامل استخراج نفت خام از چاه‌های نفت می‌شود. این نفت خام از انواع مختلفی از هیدروکربن‌ها از جمله بخش‌های سنگین تشکیل‌دهنده قیر، تشکیل می‌شود و از آن برای به دست آوردن انواع قیر مانند قیر ویسکوزیته استفاده می‌شود.

مرحله دوم: تقطیر نفت خام

نفت خام استخراج شده در یک پالایشگاه تحت تقطیر جوی قرار می‌گیرد. این فرآیند نفت را گرم می‌کند و باعث تبخیر و متراکم شدن بخش‌های مختلف آن در دماهای مختلف می‌شود. بخش‌های سبک‌تر مانند بنزین و گازوئیل، در دماهای پایین‌تر حذف می‌شوند؛ در حالی که قیر سنگین ته‌نشین می‌شود.

مرحله سوم: تقطیر خلاء

نفت سنگین باقیمانده از واحد تقطیر اتمسفری سپس تحت فرایند تقطیر دوم در شرایط خلا قرار می‌گیرد. این مرحله باعث حذف بخش‌های سبک‌تر باقیمانده می‌شود بدون آنکه منجر به ایجاد ترک‌های حرارتی در قیر شود.

مرحله چهارم: دمیدن هوا

برای دستیابی به خواص مطلوب قیر ویسکوزیته، پسماند خلاء تحت یک فرآیند دمیدن هوا قرار می‌گیرد که در آن هوای گرم از میان باقی‌مانده‌ها عبور می‌کند. این روش باعث ایجاد واکنش‌های خاصی می‌شود که خواص فیزیکی و عملکردی قیر را افزایش داده و به آن اجازه می‌دهد در شرایط مختلف آب و هوایی مقاومت کند.

مرحله آخر: درجه بندی ویسکوزیته

مرحله نهایی فرایند، درجه‌بندی قیر بر اساس ویسکوزیته آن است. قیر تا دمای استاندارد 60 درجه سانتی‌گراد گرم می‌شود و ویسکوزیته آن بر حسب گران‌روی قیر اندازه‌گیری می‌شود. بسته به درجه ویسکوزیته، قیر به گریدهای مختلفی مانند VG10، VG20، VG30 و VG40 طبقه‌بندی می‌شود.

انواع قیر ویسکوزیته

درک و انتخاب قیر با درجه ویسکوزیته مناسب برای ساخت و ساز و نگهداری موفق جاده بسیار مهم است. این مواد هیدروکربنی بر اساس ویسکوزیته در دمای 60 درجه‌ی سانتی‌گراد طبقه‌بندی می‌شوند و قوام آنها در تعیین کاربردشان بسیار حائز اهمیت است. رایج‌ترین گریدهای ویسکوزیته قیر شامل موارد زیر می‌شود:

• قیر VG10
• قیر VG20
• قیر VG30
• قیر VG40

قیر VG10 به دلیل ویسکوزیته پایین‌تر برای مناطقی با آب و هوای سردتر مناسب است و انعطاف‌پذیری در دماهای پایین را تضمین می‌کند. VG20 به طور کلی در آب و هوای گرم‌تر استفاده می‌شود و یک انتخاب استاندارد برای اکثر پروژه‌های راه‌سازی است.

برای مکان‌هایی با دمای محیطی بالاتر، VG30 و VG40 ایده‌آل است. این درجه‌ها پایداری در دمای بالا دارند و از تغییر شکل جاده حت بارهای ترافیکی زیاد جلوگیری می‌کنند. بسیار مهم است که به یاد داشته باشید قیر VG40 معمولا در دماهای بسیار بالا و جاده‌هایی با رفت و آمد زیاد استفاده می‌شود.

اهمیت انتخاب قیر با درجه ویسکوزیته مناسب

عیار خاص قیر باید همیشه بر اساس شرایط آب و هوایی منطقه و بار ترافیکی مورد انتظار، انتخاب شود. به یاد داشته باشید که عملکرد و طول عمر روسازی به شدت به این انتخاب بستگی دارد. با درک جامع از قیر درجه ویسکوزیته، برای تصمیم‌گیری آگاهانه برای پروژه‌های ساختمانی خود مجهزتر خواهید بود.

برای اطمینان از انتخاب قیر مناسب برای عملکرد بهینه جاده و طول عمر آن، همیشه ویژگی‌های منحصربفرد هر درجه را در کنار شرایط محیطی و ترافیک محلی در نظر بگیرید.

مزایا و معایب استفاده از قیر درجه ویسکوزیته

امروزه از قیر ویسکوزیته به جای قیر نفوذی استفاده می‌شود زیرا در دو مرحله توسط متخصصان این صنعت مورد آزمایش دقیق قرار می‌گیرد. ابتدا میزان نفوذ قیر در دمای 25 درجه سانتی‌گراد که دمای معمولی است، آزمایش می‌شود اما از آنجایی که این آزمایش ویسکوزیته قیر در هوای گرم قابل‌اعتماد نیست، بنابراین ویسکوزیته قیر در دمای 60 درجه‌ی سانتی‌گراد و 135 درجه سانتی‌گراد نیز اندازه‌گیری می‌شود.

نتایج این آزمایش‌ها نشان می‌دهد که قیر VG می‌تواند دما را در محدوده‌ی وسیعی از 25 درجه سانتی‌گراد برای ترک خوردگی از خستگی تا 135 درجه سانتی‌گراد برای ساخت و ساز تحمل کند. حساسیت دما نیز ممکن است با استفاده از تست ویسکوزیته قیر ایجاد شود.

صرفه‌جویی در هزینه‌ها و زمان

تولید قیر ویسکوزیته می‌تواند باعث صرفه‌جویی در زمان و هزینه‌ها نیز بشود زیرا تعداد آزمایشات تا حد زیادی کاهش می‌یابد. این فرایند فقط 7 تست دارد، این در حالی است که تعیین درجه نفوذ قیر دارای 14 مرحله تست است.

دوام بیشتر قیر درجه ویسکوزیته

روسازی ساخته شده از قیر VG عملکرد بهتری خواهد داشت زیرا مقدار ویسکوزیته در دمای 135 درجه سانتی‌گراد یک ایده کافی در مورد دمای اختلاط و تراکم می‌دهد و در نتیجه، عمر روسازی بهبود می‌یابد. این بدان دلیل است که مقدار ویسکوزیته در 135 درجه سانتی‌گراد ایده کافی در مورد دمای اختلاط و تراکم می‌دهد.

استفاده از قیرهای ویسکوزیته در مکان‌هایی که رفت و امد خودروها بسیار زیاد است، می‌تواند مناسب باشد.

خواص قیر درجه ویسکوزیته

قیر درجه ویسکوزیته یا VG Bitumen با خواص فیزیکی و شیمیایی منحصربفرد خود مشخص می‌شود که آن را برای کاربردهای مختلف، به ویژه برای استفاده در ساخت و ساز جاده و راهسازی، مناسب می‌سازد. در ادامه به برخی از خواص کلیدی قیر VG اشاره می‌کنیم.

خواص خاص قیر VG ممکن است بین گریدهای مختلف آن متفاوت باشد. برای مثال VG10، VG20، VG30 و VG40 هر کدام سطوح مختلفی از ویسکوزیته دارند که بر عملکرد آنها در شرایط خاص تاثیر می‌گذارد. این ویژگی‌ها قیر VG را به یک ماده همه‌کاره و ارزشمند در ساخت و ساز تبدیل می‌کند.

خواص قیر ویسکوزیته: 1. گران‌روی

همانطور که از نام آن پیداست، ویژگی اصلی قیرِ ویسکوزیته، درجه ویسکوزیته یا گران‌روی آن است که به طور قابل‌توجهی بر عملکرد آن تاثیر می‌گذارد. ویسکوزیته مقاومت قیر در برابر تغییر شکل یا جریان را اندازه‌گیری می‌کند. گریدهای ویسکوزیته بالاتر در معرض تغییر شکل مقاومت بیشتری دارند و برای استفاده در شرایط با دمای بالا یا ترافیک بالاتر ایده‌آل هستند.

خواص قیر ویسکوزیته: 2. حساسیت به دما

قیر VG طوری طراحی شده است که در طیف وسیعی از دماها عملکرد خوبی دارد. در دماهای پایین‌تر برای مقاومت در برابر ترک‌خوردگی انعطاف‌پذیر باقی می‌ماند؛ در حالی که در دماهای بالاتر نیز به خوبی مقاومت می‌کند تا در برابر شیار شدن مقاومت کند.

خواص قیر ویسکوزیته: 3. چسبندگی

قیر خاصیت چسبندگی بسیار خوبی از خود نشان می‌دهد که به آن اجازه می‌دهد به طور موثر با مصالح سنگدانه‌ها در مخلوط‌های آسفالتی بچسبد. این ویژگی در ساخت و ساز جاده بسیار مهم است زیرا اطمینان حاصل می‌شود که در شرایط مختلف، سطح جاده دست نخورده باقی خواهد ماند.

خواص قیر ویسکوزیته: 4. دوام

قیر ویسکوزته به خاط دوام خود شناخته شده است. این قیر می‌تواند شرایط آب و هوایی و بارهای ترافیکی سنگین را تحمل کند و ماده‌ای بادوام برای ساخت و ساز جاده و سایر کاربردها محسوب می‌شود.

خواص قیرِ ویسکوزیته: 5. مقاومت در برابر آب

قیر درجه ویسکوزیته در برابر آب مقاوم است و به همین دلیل یک ماده موثر برای کاربردهای ضد آب شناخته می‌شود. مقاومت در برابر آب این قیر همچنین به محافظت از سطوح جاده در برابر آسیب آب کمک می‌کند.

خواص قیر ویسکوزیته: 6. خاصیت ارتجاعی

قیر دارای خاصیت ارتجاعی است که به آن اجازه می‌دهد تا شکل اولیه خود را پس از تغییر شکل بازیابی کند. این ویژگی به ویژه در مقاومت در برابر براهای ترافیکی مکرر بسیار مفید است.

کاربردها و موارد استفاده از قیر VG

قیر ویسکوزیته نوعی از قیر است که بیشتر برای راهسازی و جاده استفاده می‌شود. این قیر برای ساخت راه‌ها مناسب بوده و در ارائه‌ی کیفیت‌های برتر در روسازی اسفالتی موثر است. اما کاربرد و موارد استفاده از انواع قیر VG چیست؟

کاربرد قیر VG-10

پاشش قیر VG 10 که دارای ضریب نفوذ 80/100 است، روش انتخابی برای پوشش سطوح و جاده‌ها است. این نوع خاص از قیر برای ساخت امولسیون قیر و سایر محصولات قیر اصلاح شده مورد نیاز است. این درجه از قیر ویسکوزیته می‌تواند جایگزین مناسبی برای قیر نفوذی 100/80 باشد.

از مزایای قیر VG درجه 10 می‌توان به این موارد اشاره کرد:

• این قیر برای استفاده در دمای زیر 30 درجه سانتی‌گراد مناسب است.
• ویسکوزیته مطلق 800 دارد.
• در مقایسه با VG30 و VG40 ارزش نفوذ بهتر دارد.

کاربرد قیر VG-20

قیر ویسکوزیته گرید 20 برای استفاده به عنوان سنگفرش در مناطقی با دماهای پایین و ارتفاعات بالا بسیار مناسب است. از مزایای این قیر VG می‌توان به قابلیت استفاده از آن در دماهای سرد و مناطق مرتفع اشاره کرد. در مناطقی که میانگین دما بین 30 تا 37 درجه سانتی‌گراد است، این درجه از قیر مناسب است.

کاربرد قیر VG-30

قیر ویسکوزیته گرید 30 برای ساخت روسازی‌های قیری فوق سنگین استفاده می‌شود. این نوع پیاده‌روها باید بارهای ترافیکی زیاد و قابل‌توجهی را تحمل کنند، بنابراین از این نوع درجه‌بندی بیشتر استفاده می‌شود. راه‌سازی، ساختمان‌سازی، عایق‌کاری  و قیر مایع رایج‌ترین صنایعی هستند که از این نوع قیر استفاده می‌کنند. قیر VG30 برای آب و هوای معتدل بسیار مناسب است و به جای قیر 70/60 کاربرد دارد.

از مزایای قیر vg 30 می‌توان به این موارد اشاره کرد:

• قابلیت تحمل دمای بالاتر از 30 درجه سانتی‌گراد
• قیر با ویسکوزیته بیشتر برای خاک رس مناسب‌تر است.
• در شرایط مرطوب، VG30 برای جاده‌سازی مناسب‌تر است.

کاربرد قیر VG-40

از این قیر ویسکوزیته در مناطق پرتنش مانند تقاطع‌ها، بزرگراه‌ها نزدیک عوارضی و پارکینگ کامیون‌ها با نفوذپذیری 40/50 استفاده می‌شود. این نوع قیر سفت به خاطر ویسکوزیته‌ی بالا برای سطوحی مناسب است که در معرض بارهای با مقاومت کششی بالا و بارهای ترافیک سنگین قرار دارند و می‌تواند جایگزین خوبی برای قیر نفوذی 40/50 و قیر نفوذی 30/40 باشد.

از مزایای قیر VG با گرید 40 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• قابلیت تحمل دمای بالاتر از 40 درجه سانتی‌گراد
• دارای ویسکوزیته مطلق 3200
• قیر ایده‌آل برای جاده‌هایی با ترافیک بالا

دوام قیر درجه ویسکوزیته

دوام قیرِ ویسکوزیته یکی از ویژگی‌های کلیدی آن است که این ماده را به یک ماده مناسب برای ساخت و ساز جاده، عایق رطوبتی و سایر پروژه‌های زیربنایی تبدیل می‌کند. با این حال، دوام خاص قیر VG به عوامل مختلفی از جمله گرید یا درجه آن، شرایط نگهداری و غیره بستگی دارد که در ادامه بیشتر توضیح خواهیم داد.

در صورت استفاده درست از قیرِ ویسکوزیته، این ماده می‌تواند راه‌حلی بادوام و طولانی مدت برای جاده‌ها باشد که در برابر سایش و پارگی روزانه مقاوم است و می‌تواند در شرایط آب و هوایی مختلف و ترافیک سنگین، عملکرد خوبی داشته باشد.

گرید قیر

گریدهای ویسکوزیته بالاتر مانند VG30 و VG40 به دلیل مقاومت بالاتر در برابر شیار شدن در دماهای بالا و انعطاف‌پذیری در دماهای پایین‌تر، عموما دوام بیشتری دارند. این مقاومت به ویژه در مناطقی با دمای محیط بالا یا ترافیک سنگین بسیار مفید است.

شرایط استفاده از قیر ویسکوزیته

دوام قیر VG به طور قابل‌توجهی تحت تاثیر شرایط محیطی و بار ترافیکی آن است. برای مثال، در آب و هوای سخت یا مناطق پرتردد، طول عمر قیر ممکن است کوتاه‌تر باشد و نیاز به نگهداری یا تعویض مکرر داشته باشد.

شیوه‌های نگهداری قیر VG

تعمیر و نگهداری منظم و مناسب می‌تواند به میزان قابل‌توجهی باعث افزایش دوام قیرِ ویسکوزیته شود. این کارها شامل بازرسی منظم آسیب‌ها، تعمیرات به موقع و در صورت لزوم آب‌بندی و سطح‌بندی مجدد می‌شود. با مراقبت مناسب، جاده‌های قیری می‌توانند چندین دهه دوام بیاورند و قیر VG را به یک انتخاب مقرون به صرفه برای پروژه‌های زیرساختی بلند مدت تبدیل کند.

قیمت و خرید قیر ویسکوزیته

صنعت جهانی قیر صنعتی است که دائما در حال تکامل است و یکی از اجزای اصلی این صنعت نیز قیرِ ویسکوزیته است. قیمت قیر ویسکوزیته تحت تاثیر عوامل مختلفی از شرایط اقتصادی جهانی گرفته تا پیشرفت‌های تکنولوژیکی در فرآیند تولید قرار دارد. درک این عوامل می‌تواند بینش خوبی نسبت به پویایی بازار قیر VG ارائه دهد.

تاثیر شرایط اقتصادی جهانی بر قیمت قیر ویسکوزیته

مهم‌ترین عامل تاثیرگذار بر قیمت قیر VG، شرایط اقتصادی جهانی است. زمانی که اقتصاد جهانی در حال رونق است، تقاضا برای پروژه‌های توسعه زیرساخت افزایش می‌یابد؛ بنابراین تقاضا برای قیرهای ویسکوزیته نیز بیشتر می‌شود که در نهایت باعث افزایش قیمت‌ها خواهد شد.

تاثیر قیمت نفت خام بر قیمت قیر VG

قیمت نفت خام به طور قابل‌توجهی بر قیمت قیر ویسکوزیته تاثیر می‌گذارد. قیر VG از نفت خام در طول فرآیند پالایش به دست می‌آید؛ بنابراین تغییر در قیمت تمام شده نفت خام به طور مستقیم بر قیمت قیرِ ویسکوزیته نیز تاثیر می‌گذارد.

هزینه‌های تولید قیر VG

عامل دیگری که بر قیمت قیر ویسکوزیته تاثیرگذار است، هزینه‌های تولید آن است. این هزینه‌ها شامل همه چیز از هزینه مواد خام، نیروی کار تا انرژی مورد نیاز در فرایند پالایش می‌شود. هرگونه افزایش در این هزینه‌ها در نهایت در لیست قیمت قیر VG منعکس خواهد شد.

تاثیر تقاضای بازار بر قیمت و خرید قیرِ ویسکوزیته

تقاضای بازار برای خرید قیر ویسکوزیته نقش مهمی در تعیین قیمت آن ایفا می‌کند. افزایش تقاضا برای این قیر به ویژه از سوی اقتصادهای نوظهور که در حال توسعه زیرساخت‌ها هستند، می‌تواند باعث افزایش قابل‌توجه در قیمت‌ها شود.

تاثیر پیشرفت‌های تکنولوژیکی بر قیمت قیر VG

نرخ پیشرفت تکنولوژی در فرآیند تولید نیز می‌تواند بر لیست قیمت قیر ویسکوزیته تاثیر بگذارد. تکنیک‌های تولید کارآمدتر می‌تواند هزینه‌های تولید را کاهش دهد و به طور بالقوه باعث کاهش قیمت قیر VG شود. تولیدکننده‌های عمده در این صنعت نیز نقش مهمی در تعیین قیمت در بازار دارند.

دستگاه ویسکوزیته قیر به روش سیبولت

ویسکوزیته معکوس سیالیت است و معیاری برای مقاومت در برابر جریان محسوب می‌شود. هرچقدر ویسکوزیته‌ی قیر مایع بیشتر باشد، تقریبا از نظر قوام به حالت نیمه جامد نزدیک‌تر است. چسباننده‌های قیر با ویسکوزیته کم، به جای ایجاد یک لایه نازک یکنواخت برای عمل اتصال، به سادگی ذرات سنگدانه را روان می‌کنند و به همین ترتیب قیر ویسکوزیته بالا نیز اجازه تراکم بالا را نمی‌دهد و مخلوط حاصل، ویژگی ناهمگن و در نتیجه مقادیر پایداری پایینی را نشان می‌دهد. در اینجا تست ویسکوزیته Saybolt برای تعیین ویسکوزیته‌ی قیرهای مایع استفاده می‌شود.

ویسکوزیته جهانی سیبولت یا Saybolt universal viscosity و ویسکوزیته Saybolt FUROL تست‌های استاندارد شده خاصی هستند که اندازه‌ی ویسکوزیته‌ی سینماتیک را مشخص می‌کنند. FUROL مخفف fuel and road oil به معنای سوخت و نفت جاده است.

در هر دوی این آزمایش‌ها با استفاده از یک دستگاه ویسکومتر Saybolt، زمان صرف شده برای عبور 60 میلی‌لیتر مایعی نگهداری شده در دمای مشخص است که از یک لوله مدرج عبور می‌کند. آزمایش ویسکوزیته Saybolt در 38 درجه سانتی‌گراد و اخیرا در 40 درجه سانتی‌گراد انجام می‌شود.

قیمت قیر