قیرِ عملکردی (Performance grade bitumen) که به اختصار به آن قیر PG نیزگفته می‌شود، نوعی قیر است که با توجه به عملکرد آن در شرایط خاص درجه‌بندی می‌شود. این طبقه‌بندی بر اساس درک رفتار قیر و ویژگی‌های عملکردی آن ارزیابی شده و انواع قیر PG تعیین می‌شود. در ادامه این مطلب تصمیم داریم در خصوص انواع […]
در روکش جاده‌ای که ما هر روز با ماشین از آن عبور می‌کنیم و حتی عایق‌بندی سقف‌ها از قیر یا آسفالت استفاده می‌شود. بنابراین، قیر اهمیت زیادی در کاربردهای صنعتی جاده‌سازی و عایق‌بندی بام‌ها و ساختمان‌ها دارد. از این رو، کیفیت قیر هم در ساخت این موارد بسیار مهم است. اما آیا می‌دانستید که قیرها […]
قیر اکسیده یا دمیده از دمیدن هوای گرم به قیر خالص در مرحله‌ی نهایی عملیات تصفیه به دست می‌آید. در این فرآیند، هوای گرم با دمای 200 تا 300 درجه‌ی سانتی‌گراد از طریق یک لوله سوراخ‌دار به محفظه‌ی حاوی قیرِ دمیده می‌شود. در نتیجه این فرایند، اتم‌های هیدروژن موجود در مولکول‌های هیدروکربن قیر با اکسیژن […]
قیرِ طبیعی، قیر معدنی یا گیلسونایت (Gilsonite) یک هیدروکربن طبیعی و رزینی است. این قیرِ طبیعی شبیه آسفالت نفتی سخت است که توسط زمین‌شناسان به عنوان یک ماده قابل‌حل در حلال‌های نفتی طبقه‌بندی می‌شود. در ادامه این مطلب بیشتر در خصوص قیر طبیعیِ معدنی، کاربردهای گیلسونایت، معدن گیلسونایت در ایران و قیمت جهانی قیرِ طبیعی صحبت […]
مسلماً شما هم در زمان رانندگی متوجه شده‌اید که جاده‌ها و آسفالت آنها با همدیگر متفاوت هستند. برای مثال، برخی از جاده‌ها بسیار نرم هستند و ماشین به راحتی از روی آنها عبور می‌کند. اما برخی هم کیفیت بسیار پایینی دارند و پر از دست‌انداز هستند. از آنجایی که قیر یکی از مواد اصلی تشکیل […]
قیرِ نفوذی برای راهسازی در شرایط مختلف محیطی منحصربفرد است. گریدهای مختلف قیر به دلیل سطح سختی و قوام نامگذاری می‌شوند و به این ترتیب قیرِ نفوذی از گریدهای 30 تا 120 طبقه‌بندی می‌شود. هدف اصلی درجه‌بندی قیر بر اساس نفوذ، تعیین مناسب بودن آن برای استفاده در صنایع و شرایط مختلف است. این گریدها […]
